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人(rén)生(shēng)第一(yī)輛(liàng)車(chē)該選汽車(chē)還(hái)是(shì)摩托車(ch★ē)?


人(rén)生(shēng)第一(yī)輛(liàng)車(chē)該選汽車(chē)還(hái)是(shì)摩托車(chē)?

摩托車(chē)和(hé)汽車(chē)都(dōu)是(shì)交通(tōng)工(gōng)具,主要(yào)的(de)功能(néng)>就(jiù)是(shì)解決出行(xíng)不(bù)便的(de)問(wèn)題,所以,如(rú)何在摩托車(chē)和(hé)汽車(chē)之間(jγiān)做(zuò)選擇,先要(yào)明(míng)白(bái)自(zì)己的(de)購(gòu)買需求,隻有(yǒu)知(zhī)道(dào)自(zì)己的(de)需求是(s≈hì)什(shén)麽?才能(néng)更好(hǎo)的(de)、更有(yǒu)針對(duì)性的(de)選擇适合自(zì)己的(de')車(chē)子(zǐ)。


下(xià)面我們就(jiù)來(lái)具體(tǐ)分(fēn)析下(xià)兩者的(de)不(bù)同,以便更好(hǎo)的(de)做(zuò)出選擇:


01

兩者之間(jiān)的(de)優劣勢


摩托車(chē)的(de)優勢電(diàn)費(fèi)便宜、方便靈活、随便停、不(bù)限号;

摩托車(chē)的(de)劣勢:安全性差、隻能(néng)乘坐(zuò)2人(rén)、不(bù)能(néng)遮風(fēng)擋雨(yǔ);


汽車(chē)的(de)優勢:遮風(fēng)擋雨(yǔ)、搭載人(rén)數(shù)多(duō)、相(xiàng)對(duì)安全;

汽車(chē)的(de)劣勢:堵車(chē)、油耗高(gāo)、難停車(chē)、會(huì)限号;


兩者之間(jiān)的(de)額費(fèi)用(yòng)成本


汽車(chē)成本停車(chē)費(fèi)300元/月(yuè)、燃油6-7角/公裡(lǐ)、保險2000多(duō)元/年(nián)、保養700>/次;


摩托車(chē)成本:停車(chē)費(fèi)0元/月(yuè)、燃油費(fèi)1角多(duō)/公裡(lǐ)、保險120元/年(nián)、保養200不(bù)到(dào)/次;


兩者之間(jiān)的(de)安全性


優點:

第一(yī),摩托車(chē)操控靈活,車(chē)身(shēn)小(xiǎo),躲避事(shì)故更容易。

第二,摩托車(chē)的(de)視(shì)野好(hǎo),不(bù)會(huì)因為(wèi)有(yǒu)視(shì)覺盲區(qū)造成事(shì)故。

第三,摩托車(chē)不(bù)容易發生(shēng)疲勞駕駛。


人(rén)生(shēng)第一(yī)輛(liàng)車(chē)該選汽車(chē)還(hái)是(shì)摩托車(chē)?


缺點:

第一(yī),從(cóng)穩定性上(shàng)講摩托車(chē)兩個(gè)輪子(zǐ),天生(shēng)比四個(gè)輪子(zǐ)的(de)汽車(chē)差

第二,汽車(chē)有(yǒu)外(wài)殼,框架,這(zhè)個(gè)保護作(zuò)用(yòng)摩托車(chē)根本沒法比。

第三汽車(chē)的(de)主動防護設施(比如(rú)氣囊),比摩托車(chē),多(duō)的(d™e)多(duō)。騎摩托車(chē)的(de)防護裝備防護作(zuò)用(yòng),要(yào)比汽車(chē)差的(de)遠(yuǎn)。


身(shēn)體(tǐ)參與度


1、汽車(chē)起步,挂檔踩油門(mén),手動擋的(de)油離(lí)配合下(xià),摩托車(chē)你(nǐ)得(de)起步後收腳;


2、汽車(chē)轉彎你(nǐ)隻要(yào)動下(xià)方向盤,一(yī)隻手都(dōu)夠用(yòng),激烈一(yī)點的(de)雙手也£(yě)足夠了(le),摩托車(chē)轉彎你(nǐ)除了(le)需要(yào)轉動車(chē)把還(hái)需要(yào)傾斜身(shēn)體(tǐ),'激烈一(yī)點的(de)就(jiù)成了(le)壓彎;


3、汽車(chē)過坑,稍微(wēi)減速,摩托車(chē)過坑,你(nǐ)得(de)擡起屁股或者幹脆站(zhàn)立起來(lái);


4、汽車(chē)加速,自(zì)動擋你(nǐ)隻要(yào)猛踩油門(mén),手動擋的(de)降檔加油,摩托車(chē)需要(yào)增加一(yī)個(gè)動作÷(zuò):收縮身(shēn)體(tǐ);


5、汽車(chē)停車(chē),隻要(yào)減速到(dào)停下(xià)來(lái)為(wèi)止,摩托車(chē)需要(yào)預判好(hǎo)停車(chē)位置,最後得(de)放(fàng)下(xià)腳來(láiα)支撐車(chē)輛(liàng);


6、汽車(chē)出門(mén)無需考慮天氣因素,摩托車(chē)出門(mén)你(nǐ)得(de)提前看(kàn)好(hǎo)天氣預報(bào),再視(shì)情況選擇裝備。




總結:對(duì)于喜歡玩(wán)摩托的(de)人(rén)來(lái)說(shuō),汽車(chē)叫操作(zuò),摩托車(chē)叫操控。汽車(∞chē)的(de)操作(zuò)基于一(yī)個(gè)穩定的(de)平台,摩托車(chē)的(de)操控基§于一(yī)個(gè)不(bù)穩定的(de)平台,需要(yào)比開(kāi)車(chē)付出更多(duō)的(de)精力。


個(gè)人(rén)需求選擇



摩托車(chē)(速度、快(kuài)感、刺激、帥氣、酷...)

人(rén)生(shēng)第一(yī)輛(liàng)車(chē)該選汽車(chē)還(hái)是(shì)摩托車(chē)?


1、相(xiàng)比于汽車(chē),摩托車(chē)更具有(yǒu)把玩(wán)性,很(hěn)多(duō)人(rén)出于自(zì)身(shēn)愛(ài)好(hǎo),認為(wè∑i)騎摩托車(chē)是(shì)一(yī)件(jiàn)非常享受的(de)過程;也(yě)有(yǒu)人(rén)認為(wèi)騎摩托車(chē©)代表的(de)是(shì)一(yī)種追逐自(zì)由、展示自(zì)我的(de)生(shēng)活方式


2、摩托的(de)便捷可(kě)以來(lái)一(yī)場(chǎng)說(shuō)走就(jiù)走的(de)旅行(xíng),≠自(zì)在地(dì)欣賞路(lù)上(shàng)的(de)美(měi)景,感受身(shēn)心徜徉在天地(dì)間(jiānδ)的(de)暢快(kuài)。


3、除了(le)價格相(xiàng)對(duì)省錢(qián)、停車(chē)方便,能(néng)降低(dī∞)在路(lù)上(shàng)的(de)擁堵時(shí)間(jiān),更可(kě)以方便直達辦公地(dì)點。(壓縮通(tōng)勤時(shí)間(jiān))



汽車(chē)(舒适、安全、便捷、空(kōng)間(jiān)、家(jiā)用(yòng)...)

人(rén)生(shēng)第一(yī)輛(liàng)車(chē)該選汽車(chē)還(hái)是(shì)摩托車(chē)?


1、代步出行(xíng):汽車(chē)作(zuò)為(wèi)一(yī)種便捷的(de)交通(tōng)工(gōng)具,可(kě)以有(yǒu)效縮短(duǎn)人(rén)們的(de)出行(xíng)時(s÷hí)間(jiān),提高(gāo)出行(xíng)效率,尤其在城(chéng)市(shì)間(jiān)或長(cháng)途旅行(xíng)時(shí),λ私家(jiā)車(chē)的(de)優勢更加明(míng)顯。


2、生(shēng)活便利:擁有(yǒu)一(yī)輛(liàng)屬于自(zì)己的(de)車(chē)可(kě)以随時(shí)出發去(qù)想去(qù)的(d<e)地(dì)方,不(bù)用(yòng)等公交車(chē),不(bù)用(yòng)打滴滴,特别是(shì)在有(yǒu)老(lǎo)人(rén)、小(xiǎo)孩的π(de)一(yī)些(xiē)家(jiā)庭中,周末一(yī)家(jiā)人(rén)出門(mén)旅遊會(huì)更加方便。


3、工(gōng)作(zuò)需求:舉例來(lái)說(shuō),上(shàng)班路(lù)程20多(duō)公裡(lǐ),來(lái)回就(jiù)是(shì)50多(duō)公∑裡(lǐ),有(yǒu)個(gè)車(chē)會(huì)很(hěn)方便,電(diàn)動車(chē)騎不(bù)了(le)那(nλà)麽遠(yuǎn),打車(chē)又(yòu)太貴。有(yǒu)時(shí)候需要(yào)外(wài)出拜訪客戶或者出差,有(yǒu)一(yī)輛(liàng)自(zì)己的(de✔)車(chē)會(huì)大(dà)大(dà)提升工(gōng)作(zuò)效率。


4、身(shēn)份象征:在特定情況下(xià),車(chē)輛(liàng)也(yě)被視(shì)為(wèi)個(gè)人(rén)經濟實力和(hé)社會(huì)地(dì)位的(de)象征,比方說(shuō):×你(nǐ)開(kāi)著(zhe)一(yī)輛(liàng)普通(tōng)家(jiā)用(yòng)車(chē)手裡(lǐ)有(yǒu)10γ0多(duō)萬資産說(shuō)出去(qù)人(rén)家(jiā)不(bù)一(yī)定信,但(dàn)是(shì)如(rú)果'你(nǐ)開(kāi)著(zhe)一(yī)輛(liàng)寶馬,手裡(lǐ)負債100多(duō)萬,人(rén)家(jiā)第一(yī)→眼也(yě)會(huì)覺得(de)你(nǐ)這(zhè)個(gè)人(rén)是(shì)有(yǒu)實力的(de)。


5、興趣愛(ài)好(hǎo):有(yǒu)些(xiē)人(rén)對(duì)汽車(chē)有(yǒu)著(zhe)濃厚的(de)興趣和(hé)熱(rè)愛(ài),他(tā)們購(gòu)車(ch¶ē)并不(bù)僅僅是(shì)出于實用(yòng)目的(de),更多(duō)的(de)是(shì)為(wèi)了(le)享受駕駛的(de) 樂(yuè)趣和(hé)體(tǐ)驗不(bù)同車(chē)型帶來(lái)的(de)獨特感受。同時(shí)還(hái)會(huì)結交各種朋(péng)友(yǒu)​。




個(gè)人(rén)觀點


摩托的(de)危險性要(yào)遠(yuǎn)高(gāo)于汽車(chē)!不(bù)要(yào)相(xi♥àng)信什(shén)麽管住右手,我性格還(hái)算(suàn)穩住,開(kāi)車(chē)最多(duō)卡著(zhe)速度跑,但(dàn)是&(shì)騎摩托時(shí)限速80日(rì)常100+,摩托車(chē)對(duì)速度的(de)感知(zhī)更明(míng)顯,®而且相(xiàng)較于汽車(chē)它更靈活,加速更快(kuài),很(hěn)難控制(zhì)住自(zì)己,往往不(b≥ù)知(zhī)不(bù)覺中你(nǐ)就(jiù)是(shì)整條路(lù)上(shàng)最快(kuài)的(de)崽®了(le),而且摩托車(chē)遇到(dào)緊急情況時(shí)刹車(chē)、避讓也(yě)都(dōu)也↓(yě)比汽車(chē)危險,所以騎摩托一(yī)定要(yào)會(huì)預判!!!至少(shǎo)你(nǐ)要(yào)懂(dǒng)得(de)預判路(αlù)上(shàng)的(de)狀況,能(néng)兼顧得(de)了(le)前後左右包括前車(chē)的(de)前車(chē)以及路(lù)邊的(de)情況,懂(dǒng)得(de)防禦性駕駛,↓能(néng)做(zuò)到(dào)這(zhè)些(xiē)再去(qù)接觸摩托。


不(bù)過作(zuò)為(wèi)玩(wán)樂(yuè)來(lái)說(shuō),摩托還(hái)是(shì)很(hěn)棒的(de),跑✘跑山(shān),看(kàn)看(kàn)風(fēng)景,有(yǒu)急事(shì)兒(ér)出門(mén)也(yě)可(kě)‌以更快(kuài)一(yī)些(xiē),也(yě)可(kě)以周末去(qù)跑跑短(duǎn)途,看(kàn)看(kàn)附近(jìn)的(de)景點。


人(rén)生(shēng)第一(yī)輛(liàng)車(chē)該選汽車(chē)還(hái)是(shì)摩托車(chē)?


那(nà)麽如(rú)何在汽車(chē)和(hé)摩托車(chē)之間(jiān)選擇,你(nǐ)知(zh ī)道(dào)了(le)嗎(ma)?


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